2021年，房地產(chǎn)行業(yè)迎來了史無前例且高強度的密集調(diào)控，相較于前兩年而言，本次調(diào)控，不僅“傷筋”而且“動骨”。

在市場持續(xù)背景下，開發(fā)商的投資邏輯與規(guī)則也發(fā)生了較為明顯的變化。

首先，兩集中政策以來，開發(fā)商從上半年的焦慮與狂熱，到下半年進入“躺平”階段，也僅半年不到。

其次，在行業(yè)利潤逐漸攤薄的背景下，開發(fā)商也開始向內(nèi)部管理要利潤，主動進行戰(zhàn)略調(diào)整，打造自身核心競爭力。

而在眾多房企中，世茂赫然走在前列。

2021年，世茂表現(xiàn)得越來越像是一位思想成熟的“智者”。

戰(zhàn)略上，謀定而后動：

依托世茂的“大飛機”戰(zhàn)略，集團已建立起了主體+雙翼+尾翼的產(chǎn)業(yè)協(xié)同邏輯。

主體：地產(chǎn)開發(fā)；

雙翼：商業(yè)運營、酒店經(jīng)營、物業(yè)管理及金融為堅實雙翼；

尾翼：高科技、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、文化等投資為平衡尾翼。

對于一架飛機來說，安全性最重要。

對于房企來說，自2020年“三道紅線”政策從天而降，安全性被提到了空前的高度，靠高杠桿蒙眼狂奔的時代已經(jīng)終結(jié)。

根據(jù)世茂2021年中期業(yè)績報數(shù)據(jù)顯示，公司凈負債率50.9%，已連續(xù)10年維持在60%以下；資產(chǎn)負債率（扣預(yù)收款）68%；現(xiàn)金短債比（不扣預(yù)售監(jiān)管資金及受限資金）1.9。

目前看來，世茂穩(wěn)且致遠！

拿地上，理性且克制：

不拘泥于一城一池，而是站在更高戰(zhàn)略維度上謀篇布局。

目前世茂下半年可售貨值超3600億，一二線/強三線占比達88%，布局穩(wěn)健，庫存優(yōu)質(zhì)。同時世茂近幾年開始發(fā)力地鐵上蓋開發(fā)模式。

無論是規(guī)模發(fā)展還是利潤預(yù)期均將持續(xù)走高。

世茂在地鐵上蓋開發(fā)模式上的建樹與項目成就顯得格外低調(diào)，但卻是地鐵上蓋模式先驅(qū)，甚至是引領(lǐng)者。

商住輪動的投資邏輯也為世茂打開新一片廣闊的投資格局。

NO. 1｜壹

浙江，作為世茂集團重要的戰(zhàn)略腹地，已先后開發(fā)了70+人居品質(zhì)社區(qū)。

先進的產(chǎn)品營造理念以及前瞻性設(shè)計，讓浙江世茂積累了一大批忠粉。

2021年，這位深耕商業(yè)領(lǐng)域的“均好生”，更是帶著先進的地鐵上蓋開發(fā)設(shè)計理念，以世茂廣場為依托，給浙江這篇經(jīng)濟沃土，帶來三個地鐵上蓋扛鼎之作。

分別分布在寧波、杭州等城市“中芯區(qū)”。

一、 寧波世茂璀璨萬境

世茂·璀璨萬境擇址老江東、東部新城、鄞州中心區(qū)三心交匯的腹地—潘火。

三心交匯、“城市中芯體”、黃金拼圖中心的區(qū)位特征，恰是體現(xiàn)了世茂對地鐵上蓋項目的擇址藝術(shù)。

近年來，潘火更是深度對接寧波市長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略部署，堅持智造引領(lǐng)發(fā)展、著力打造“中部產(chǎn)城融合示范區(qū)”，是鄞州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一。

而隨著規(guī)劃范圍約112.08萬平方米的“仇畢未來城”的重磅落地，科創(chuàng)為先，產(chǎn)業(yè)為基，人才為本的導(dǎo)入理念，周邊也將會成為未來城市更新的模板。

城市地鐵上蓋項目就是價值的保障，一般來說這樣的物業(yè)要比普通物業(yè)高出15%甚至更高。（數(shù)據(jù)來源：新浪財經(jīng)）

總建面約33萬方，涵蓋高端住宅、時尚街區(qū)、世茂廣場等多元業(yè)態(tài)。聯(lián)動地鐵4號線潘火站，打造約12萬方地鐵上蓋輕奢綜合體——世茂廣場。

首先是住宅：

脈承“璀璨系”產(chǎn)品線，從空間、情景、匠心、細節(jié)出發(fā)，深研城市與人的關(guān)系。

洞悉城市人居習慣以及人性化細節(jié)關(guān)懷，臻筑建筑面積約99-139㎡人居美學之境。

其次是建筑：

在建筑的頂部與底部加以簡潔的線條勾勒，以橫向線條劃分，形成整齊的序列感，由本身的線條勾勒出富有現(xiàn)代感的品質(zhì)立面。

規(guī)劃效果示意，與實景存在一定差異

最后在設(shè)計理念上：

地鐵與商業(yè)mall的深度互動，雙M設(shè)計理念，滿足快節(jié)奏的城市生活慣性的同時，煥新了城市人居新境界。

2021年6月3日，世茂廣場舉行了盛大的奠基儀式，標志著其正式按下了寧波東區(qū)域商業(yè)煥新升級的“啟動鍵”，寧波東部南板塊迎來了第一座也是唯一一座城市綜合體。

在業(yè)態(tài)上瞄準聚焦家庭客群、潮流青年客群和商務(wù)精英客群。

未來規(guī)劃引入超250家國內(nèi)外知名品牌，輻射超62萬消費群體，將有效填補城市區(qū)域綜合型商業(yè)空白。

卓越的執(zhí)行力和專業(yè)度，必將是一座極具想象空間的商業(yè)綜合體。

二、寧波世茂璀璨瀾園

世茂深耕甬城13載，先后開發(fā)了世茂世界灣、世茂天慧、世茂濱江府、姚江灣·天源等16個作品。

世茂璀璨瀾園是浙江世茂于5月底在寧波首批集中供地時，經(jīng)過89輪競價，力壓群雄，以總價19.84億元競得的新地塊。

項目位于寧波慈城新城，相較于璀璨萬境而言，璀璨瀾園對于板塊的價值拉升與帶動作用更加明顯。

近年，慈城新城擴容，成為寧波未來發(fā)展規(guī)模增量很大的空間，是寧波面向世界的一個綜合性門戶板塊之一。

地鐵4號線開通之后，緊跟著寧波余姚城際鐵路將設(shè)站點，以及寶龍商業(yè)，新加坡凱德參與的開投商業(yè)。

過往的榮光，在新的光芒照射下，整個板塊將迎來了全盛的黃金時代。

一條地鐵4號線，串起兩座地鐵上蓋，商業(yè)的價值不僅體現(xiàn)在板塊輻射，而且可以軸向呼應(yīng)。

官山河站與潘火站兩座地鐵上蓋，像是一發(fā)雙響禮炮，是世茂對寧波品質(zhì)人居與商業(yè)價值拉升的獻禮。

約30萬方城市地鐵上蓋進階作品，是世茂入甬13載所打造的又一璀璨系力作。

無縫接駁4號線官山河站，享受立體多維交通便利，自建超5萬方世茂廣場（規(guī)劃中），演繹未來商業(yè)潮流。

項目遵循璀璨系“先還原生活，再設(shè)計空間”的理念，將建筑、環(huán)境、城市、情感等因素納入生活情境，奉獻升級品質(zhì)的生活方式，賦能城市美好生活。

三、杭州筧橋世茂廣場項目

作為世茂在杭州布局的首個地鐵上蓋項目，杭州筧橋世茂廣場項目地處城東商圈以北，位于筧橋新城，地鐵4號線筧新路站上蓋。

擇址以商業(yè)商務(wù)、歷史街區(qū)休閑旅游為功能定位的片區(qū)，再次體現(xiàn)擇址的藝術(shù)與智慧。

杭州筧橋世茂廣場以“城市共同體”規(guī)劃，依托機場路、同協(xié)路（建設(shè)中）兩大城市主軸，杭州東站交通樞紐，快速串聯(lián)城市中心。

一脈武林，一步錢新！

作為一座地鐵上蓋項目，杭州筧橋世茂廣場項目涵蓋高端住宅、奢尚街區(qū)、世茂廣場等多元業(yè)態(tài)，總建筑面積24.7萬方。

其中約8萬方世茂廣場，將會填補城東大型商業(yè)的空白，聚合城市向心力，提升區(qū)域價值。

無繁華，不世茂。浙江世茂以自身的實力匠心立足城東，開啟又一次的商業(yè)煥新迭代之作。

從文化到生活方式的變革與引領(lǐng)，將虹吸筧橋片區(qū)乃至城東人流及財富、資源等，成為引領(lǐng)杭州未來主場城市生活方式中心及潮流地標。

NO. 2｜貳

作為地鐵上蓋模式的先驅(qū)引領(lǐng)者，世茂走得穩(wěn)健且堅定。

依托于地產(chǎn)、商業(yè)、酒店等復(fù)雜業(yè)態(tài)綜合解決與運營能力，未來世茂的核心競爭力將會越來越凸顯。

在上海城心，世茂廣場足以叫板浦東三件套。

而作為世茂在浙江布局的三個地鐵上蓋項目的重要嵌入元素—世茂廣場，無論是擇址、設(shè)計、開發(fā)理念、商業(yè)布局等，都能看出藝術(shù)的影子。

對于地鐵上蓋的選址布局，結(jié)合雙M設(shè)計理念，是世茂廣場的擇址藝術(shù)。

還原生活+空間設(shè)計的理念與邏輯，是世茂廣場的商業(yè)藝術(shù)。

而最重要的，要數(shù)世茂廣場回歸生活本質(zhì)的開發(fā)理念，這是世茂對于產(chǎn)品和商業(yè)的生活藝術(shù)。

作為世茂旗下最成熟的商業(yè)產(chǎn)品線之一，世茂廣場已形成了Sub-CBD（城市副中心）模式、地鐵上蓋模式、存量改造、管理輸出等多元化發(fā)展路徑。

開發(fā)商對于區(qū)域和城市價值的提升與貢獻，不僅體現(xiàn)在開發(fā)品質(zhì)住宅帶來美好人居體驗。

更重要的是通過商業(yè)的開發(fā)與運營，持續(xù)為板塊注入活力。

而世茂的擔綱，也讓其越來越像是一位充滿智慧的“長者”。